EAM de flota offshore
Gestión de activos de embarcaciones de apoyo marítimo: jerarquía funcional, planes de mantenimiento, órdenes de trabajo e historial de fallas, con el costo llegando a finanzas.
La situación antes
Mantenimiento de embarcaciones controlado por planilla y por la memoria del técnico. Cuando esa persona salía, el historial de fallas del equipo salía con ella. La parada no programada era un evento, no un número, y el costo por embarcación no era comparable.
Qué hicimos
- Jerarquía funcional de la embarcación hasta el componente, con el criterio explícito de dónde la trazabilidad necesita número de serie y dónde basta el lote.
- Plan preventivo por medidor, no solo por calendario: quien opera midiendo horas de motor no puede tener mantenimiento agendado por mes.
- Órdenes de trabajo ligadas al site del objeto, para que el costo de mano de obra y material caiga en la contabilidad de la unidad correcta.
- Tiempo medio entre fallas y tiempo medio de reparación calculados sobre el historial del propio ERP, sin planilla paralela.
Qué cambió
La parada no programada pasó a ser un indicador seguido, el costo de mantenimiento se volvió comparable entre embarcaciones, y el historial de fallas sobrevive al cambio de tripulación.
